Борона дисковая БД

Дискатор предназначен для уничтожения сорняков и измельчения пожнивных остатков.

Для предпосевной подготовки почвы без предварительной вспашки и обработки почвы после уборки толстостебельных пропашных культур. За один проход борона производит измельчение и заделку растительных остатков предшественника и сорной растительности в почву, создает взрыхленный и выровненный слой почвы, заделывает внесенные удобрения. Бороны дисковые изготавливаются из стали ст.09Г2с (как лист, так и прокат) в навесном и прицепном вариантах. Цельнорамные, со складывающимися крыльями и «Бабочки» (в случае необходимости транспортного габарита 2,5 м.). Комплектуются спиральным, планчатым, либо другим шлейф - катком. Имеют от двух до четырёх рядов рабочих органов.

 Аrреrатируются с тракrорами от 40 до 400 л.с.

+Рабочая скорость: до 15 км/ч.

+Ширина захвата: от 1,2 до 12 м.

+Расстояние между рабочими органами: от 270 до 400 мм.

+Расстояние между рядами: от 700 до 1350 мм.

+Количество рабочих органов: от 6 до 99 шт.

+Реrулируемый угол атаки: от О 0 до 30 °.

+Рама: ст.09Г2с - 150*100*6 мм.

 Стандартная комnлекrация Стойка:058,5мм. усиленная. Диск: 560мм.

Ось шлейф - катка с резиновыми демпферами

Рессорное поджимание крыльев (в серии «Бабочка»)

 Дополнительная     комплектация                                                                                  Кованая вращающаяся серьга

Опорные колёса крыльев

Подпружиненный шлейф - каток (без влияния на стоимость) Обратная технология крепления диска «На прижим»

Тавотница на каждую стойку (в стандарте ставится по одной на ряд) Параллельный подъем

 Преимущества

- Подшипниковый узел (высокоточное производство узла значительно увеличивает срок службы, а мелкая резьба в разы уменьшает люфт при обслуживании)

- Увеличенное расстояние между рядами рабочих органов (исключает забивание и переброс почвы)

- Регулируемый угол атаки (осуществляется винтом, индивидуально для каждого ряда)

- Обратная технология крепления диска «На прижим» (увеличивает срок службы ступицы)

- Подпружиненный каток (позволяет снизить передаваемые на раму нагрузки)

- Ось шлейф - катка с резиновыми демпферами (гасит удары передаваемые от катка на раму)

- Транспортный габарит 2,5 метра (свободное перемещение по дорогам общего пользования без согласования с ГИБДД)

- Спиральный шлейф - каток исполнен из квадрата 25 мм завитого на ребро.